แบต GS
45 รุ่น · สูงสุดราว 4,100 บาท
ดูราคาแบตแยกยี่ห้อ แยกขนาด และตามรุ่นรถยอดนิยมได้ในหน้าเดียว ไม่แน่ใจว่ารถคุณใช้ลูกไหน ส่งรุ่นรถกับปีทาง LINE ร้านเช็คให้และแจ้งราคาทุกยี่ห้อให้เลือก เปลี่ยนให้ถึงที่ในเมืองอุดรธานี
ราคาโดยประมาณ ใช้วางงบก่อนโทรถาม
| ประเภทรถ | ราคาเริ่มต้น | ช่วงราคาโดยประมาณ (บาท) |
|---|---|---|
| รถเก๋งเล็ก–กลาง / อีโคคาร์ | 1,500 | 1,500 – 2,500 |
| รถกระบะ / SUV / รถตู้ | 1,950 | 1,950 – 3,500 |
| รถยุโรป เช่น BMW, Benz, MG | 2,100 | 2,100 – 4,000 |
| รถระบบ Start-Stop (แบต EFB / AGM) | 2,900 | 2,900 – 6,500 |
แบตไม่เสีย แค่ไฟหมด: จั๊มแบตถึงที่ เริ่มต้น 300 บาท · เรียกได้ตลอด 24 ชั่วโมง
ราคาเริ่มต้นของแต่ละยี่ห้อในร้าน (ขนาดเล็กสุดของยี่ห้อนั้น)
45 รุ่น · สูงสุดราว 4,100 บาท
45 รุ่น · สูงสุดราว 4,100 บาท
45 รุ่น · สูงสุดราว 5,800 บาท
32 รุ่น · สูงสุดราว 3,800 บาท
43 รุ่น · สูงสุดราว 4,700 บาท
21 รุ่น · สูงสุดราว 4,600 บาท
45 รุ่น · สูงสุดราว 12,000 บาท
45 รุ่น · สูงสุดราว 9,700 บาท
29 รุ่น · สูงสุดราว 9,900 บาท
ขนาดแบตเดิมจากฐานข้อมูลรุ่นรถของร้าน · รุ่นย่อยต่างกันอาจใช้คนละขนาด
| รถ | รุ่นย่อย / ปี | ขนาดแบตเดิม | ราคา (บาท) |
|---|---|---|---|
| โตโยต้า วีออส | รุ่นที่ 3 (2013–2022) | 46B19L / 46B24L | เริ่มต้น 1,550 |
| โตโยต้า วีออส | รุ่นที่ 2 (2007–2013) | 46B24L | เริ่มต้น 1,600 |
| โตโยต้า วีออส | รุ่นที่ 1 (2003–2007) | 46B24R | เริ่มต้น 1,600 |
| ฮอนด้า ซิตี้ | ซิตี้ e:HEV ซีดาน/แฮทช์แบ็ก (2021–ปัจจุบัน) | 46B19L / 50B19L | เริ่มต้น 1,550 |
| ฮอนด้า ซิตี้ | ซิตี้ รุ่นที่ 7 1.0 เทอร์โบ ซีดาน/แฮทช์แบ็ก (2020–ปัจจุบัน) | 65LN2 (DIN65) | เริ่มต้น 2,600 |
| ฮอนด้า ซิตี้ | ซิตี้ รุ่นที่ 6 (2014–2019) | 46B19L | เริ่มต้น 1,550 |
| ฮอนด้า แจ๊ส | GK รุ่นที่ 3 (2014–2021) | 46B19L | เริ่มต้น 1,550 |
| ฮอนด้า แจ๊ส | GE รุ่นที่ 2 (2008–2013) รวมไฮบริด | 34B19L / 46B19L | เริ่มต้น 1,550 |
| ฮอนด้า แจ๊ส | GD รุ่นที่ 1 (2003–2007) | 34B19L | เริ่มต้น 1,550 |
| นิสสัน อัลเมร่า | รุ่นที่ 2 N18 1.0 เทอร์โบ (2020–ปัจจุบัน) | Q-85 | เริ่มต้น 2,900 (แบต Start-Stop) |
| นิสสัน อัลเมร่า | รุ่นแรก N17 ตัวท็อป VL มีระบบ Start-Stop (ISS) | Q-85 | เริ่มต้น 2,900 (แบต Start-Stop) |
| นิสสัน อัลเมร่า | รุ่นแรก N17 ตัวธรรมดา ไม่มี ISS (2011–2019) | 46B24L | เริ่มต้น 1,600 |
| มาสด้า 2 | Mazda2 Skyactiv ดีเซล (2015–2022) | Q-85 | เริ่มต้น 2,900 (แบต Start-Stop) |
| มาสด้า 2 | Mazda2 Skyactiv เบนซิน (2014–ปัจจุบัน) | N-55 | เริ่มต้น 2,900 (แบต Start-Stop) |
| มาสด้า 2 | Mazda2 DE (2009–2014) | 46B24L | เริ่มต้น 1,600 |
| ฮอนด้า ซีวิค | FE e:HEV ไฮบริด (2022–ปัจจุบัน) | 46B24R | เริ่มต้น 1,600 |
| ฮอนด้า ซีวิค | FE รุ่นที่ 11 1.5 เทอร์โบ (2021–ปัจจุบัน) | 65LN2 (DIN65) | เริ่มต้น 2,600 |
| ฮอนด้า ซีวิค | FK แฮทช์แบ็ก 1.5 เทอร์โบ (2017–2021) | N-55L (EFB) | เริ่มต้น 2,900 (แบต Start-Stop) |
| อีซูซุ ดีแม็กซ์ | รุ่นที่ 3 ออลนิว (2020–ปัจจุบัน) รวม V-Cross/Hi-Lander | LN3 (DIN75) | เริ่มต้น 2,600 |
| อีซูซุ ดีแม็กซ์ | รุ่นที่ 2 บลูพาวเวอร์ 1.9 (2016–2019) | 80D26L | เริ่มต้น 2,150 |
| อีซูซุ ดีแม็กซ์ | รุ่นที่ 2 ออลนิว 2.5/3.0 (2012–2019) | 95D31L | เริ่มต้น 2,200 |
| โตโยต้า รีโว่ | เบนซิน 2.7 (2015–ปัจจุบัน) | LN2 (DIN65) / LN3 (DIN75) | เริ่มต้น 2,600 |
| โตโยต้า รีโว่ | ดีเซล 2.8 (2015–ปัจจุบัน) | LN4 (DIN85) | เริ่มต้น 3,100 |
| โตโยต้า รีโว่ | ดีเซล 2.4 (2015–ปัจจุบัน) | LN3 (DIN75) | เริ่มต้น 2,600 |
| มิตซูบิชิ ไทรทัน | รุ่นที่ 6 ออลนิว (2024–ปัจจุบัน) | LN4 (DIN85/90 EFB) | เริ่มต้น 2,900 (แบต Start-Stop) |
| มิตซูบิชิ ไทรทัน | รุ่นที่ 5 ดีเซล (2015–2023) | 95D31L | เริ่มต้น 2,200 |
| มิตซูบิชิ ไทรทัน | รุ่นที่ 5 ตอนเดียว (2014–2018) | 80D26L | เริ่มต้น 2,150 |
| ฟอร์ด เรนเจอร์ | เรนเจอร์ Next-Gen / Raptor 3.0 (2022–ปัจจุบัน) | LN4 AGM | AGM เริ่มต้นราว 7,500 (โทรเช็ครุ่น) |
| ฟอร์ด เรนเจอร์ | เรนเจอร์ 2.0 Turbo/Bi-Turbo, Raptor (2018–2022) | LN4-DIN85 | เริ่มต้น 3,100 |
| ฟอร์ด เรนเจอร์ | เรนเจอร์ T6 2.2 (2012–2022) | LN3-DIN75 / LBN3 | เริ่มต้น 2,600 |
| โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ | รุ่นที่ 2 เบนซิน 2.7 (2015–2020) | LN3 (DIN75) | เริ่มต้น 2,600 |
| โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ | รุ่นที่ 2 ดีเซล 2.8 (2015–ปัจจุบัน) | LN4 (DIN85) | เริ่มต้น 3,100 |
| โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ | รุ่นที่ 2 ดีเซล 2.4 (2015–ปัจจุบัน) | LN3 (DIN75) | เริ่มต้น 2,600 |
ราคาแบตแยกตามรุ่นรถ (ทุกรุ่นย่อย): อีซูซุ ดีแม็กซ์ / มิว-เอ็กซ์ · โตโยต้า รีโว่ / วีโก้ · ฟอร์ด เรนเจอร์ · มิตซูบิชิ ไทรทัน / ปาเจโร่ สปอร์ต · ฮอนด้า ซิตี้ / แจ๊ส · โตโยต้า วีออส / ยาริส / เอทีฟ · โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ · นิสสัน นาวาร่า · ฮอนด้า ซีวิค / ซีอาร์-วี / เอชอาร์-วี · โตโยต้า อัลติส / แคมรี่ · มาสด้า 2 / 3 / CX-5 / BT-50
ราคาแบตแยกยี่ห้อ: GS · FB · 3K · Amaron · Yuasa · Puma · Varta · Bosch · Boliden
รุ่นอื่นค้นได้ที่ หน้าค้นหาแบตตามรุ่นรถ (นาราแบตเตอรี่)
| ขนาดแบต | เริ่มต้น (บาท) | สูงสุดราว | ยี่ห้อที่ราคาเริ่มต้นต่ำสุด |
|---|---|---|---|
| B19 | 1,550 | 2,100 | FB |
| B24 | 1,600 | 2,700 | FB |
| D23 | 2,250 | 3,300 | FB |
| D26 | 2,150 | 3,000 | FB |
| D31 | 2,200 | 3,450 | 3K |
| LN1 | 2,450 | 2,700 | FB |
| LN2 | 2,600 | 3,500 | Yuasa |
| LN3 | 2,600 | 4,500 | Yuasa |
| LN4 | 3,100 | 4,600 | FB |
| LN5 | 3,800 | 9,200 | 3K |
รถเก๋งเล็กเริ่มต้นประมาณ 1,500 บาท รถกระบะเริ่มต้นประมาณ 1,950 บาท รถยุโรปเริ่มต้นประมาณ 2,100 บาท และรถ Start-Stop เริ่มต้นประมาณ 2,900 บาท ราคาจริงขึ้นกับขนาดแบตและยี่ห้อที่เลือก
จากราคาในร้านตอนนี้ (ต.ค. 2569) แบตขนาดยอดนิยมอย่าง B24 ยี่ห้อ FB และ 3K มีราคาเริ่มต้นต่ำ ส่วน Varta, Bosch และ Puma อยู่ช่วงราคาสูงกว่า ยี่ห้อที่เหมาะขึ้นกับงบและการใช้งาน
แจ้งราคารวมให้ก่อนทุกครั้งตอนเช็ครุ่นรถ ทั้งค่าแบตและค่าบริการเปลี่ยน ลูกค้าตกลงแล้วค่อยออกไปเปลี่ยน
รถรุ่นเดียวกันแต่คนละปีหรือคนละเครื่องยนต์อาจใช้แบตคนละขนาด คนละฝั่งขั้ว หรือเป็นแบต Start-Stop ราคาจึงต่างกัน ต้องบอกปีรถด้วยทุกครั้ง
มีแบตมือสองที่ผ่านการวัดค่าแล้ว ราคาประมาณ 250–500 บาท ขึ้นกับขนาดและสภาพ สอบถามขนาดที่มีทาง LINE ได้
แบตลูกใหม่รับประกัน 1–2 ปี ตามเงื่อนไขของบริษัทผู้ผลิตแต่ละยี่ห้อ ร้านแจ้งระยะประกันของรุ่นที่เลือกก่อนเปลี่ยน
ส่งฟรีในพื้นที่บริการ อำเภอเมืองอุดรธานีและรอบนอก และลูกค้าเก่าตรวจเช็คแบตได้ฟรี
บอกยี่ห้อ รุ่น ปีรถ ทาง LINE หรือโทร ร้านเช็ครุ่นที่ใส่ได้และแจ้งราคาทุกยี่ห้อให้เทียบ